Такой вариант перемещения через Керченскую переправу, как «единый билет», отменили – подобная процедура оказалась слишком затратна для работы переправы. Окончательную точку в реализации перемещения по такому принципу поставили огромные очереди и многодневные ожидания людей, желающих проехать через Керченский пролив на пароме. Единая дирекция транспорта решила с 1 декабря отменить «единый билет», который предусматривает проезд в вагонах РЖД, затем на паромном суде через морской пролив, а также на автобусе.
Единая дирекция транспорта России, которая занимается контролем работы переправы в Крым, не исключает, что шанс пользоваться единым билетом снова появится в конце весны следующего года, с наступлением летнего сезона отдыха. И тем не менее, пока трудно сказать, сохранят ли российские власти федеральные субсидии на покрытие затрат от такого вида перевозок. В частности, в конце ноября группа пассажиров, которая ехала через Керченскую переправу по «единому билету», оказалась на несколько дней в «плену» из-за сильнейшего шторма – люди были вынуждены прождать нескольку дней в отелях Керчи и Краснодара. При этом затраты на проживание и питание людей были возложены на Единую дирекцию транспорта. В ведомстве не озвучили суммы от этих потерь, только лишь заявили, что «они значительны».
Процедура проезда на Крымский полуостров через Керченскую переправу по «единому билету» была введена в мае текущего года. Человек выезжал на поезде РЖД из Краснодара или Анапы, потом переходил в автобус, довозивший его до корабля, а после проезда через пролив он ехал автобусом до нужного крымского города. За время с мая по конец ноября было продано около 350 тысяч таких проездных. Поскольку поток пассажиров зимой снизился, возникла острая необходимость убрать «единый билет».
