Двигатель - сердце любого автомобиля. Это источник механической энергии, которая необходима для того, чтобы транспортное средство начало двигаться. Конечно, во время эксплуатации рано или поздно его приходится ремонтировать. Условий, которые приводят к тому, что двигатель нуждается в капитальном ремонте, очень много. Это может быть большой пробег, использование некачественного масла, перегрев, скрутка пробега и др. О них мы поговорим ниже. Отметим, капитальный ремонт предполагает разбор двигателя, его очистку, проверку всех узлов (если есть дефекты - замену), ремонт блока цилиндров, коленвала, масляной смазки, систем подачи топлива и охлаждения, кривошипно-шатунного механизма.
Когда нужно ремонтировать двигатель?
Определить состояние двигателя поможет диагностика, но специалисты советуют обращать внимание и на косвенные признаки. Итак, капремонт потребуется если:
- при включении двигателя слышен стук. Это может означать, что износились шейки и вкладыши коленвала.
- в процессе движения происходит синий выхлоп и расход масла увеличивается. Это может означать, что износились поршни и цилиндры двигателя и их срочно нужно менять. Двигатель начала забирать масло из картера.
- у авто большой пробег.
- обильное выгорание и черные свечи. Это может свидетельствовать о том, что топливо не полностью сгорает.
- расход топлива значительно повысился (проблемы с камерой сгорания).
- упала номинальная мощность (изменения в компрессии).
- мотор регулярно глохнет, плавающие холостые обороты;
- при холостых оборотах дребезг передается на кузов.
Причины износа мотора
Окончательное решение о проведении капитального ремонта нужно принимать только тогда, когда будет проведена диагностика авто. Ее можно провести как в домашних условиях, так и на СТО. Причин, которые ведут к износу силового агрегата транспортного средства, довольно много. Это может быть несвоевременная смена масла или же масляного фильтра, особенно при большом пробеге. Приближает срок капремонта и использование автомобилистам некачественного масла (это одна из самых распространенных причин), установка плохих по качеству фильтров и несвоевременная их замена. В результате в мотор попадают абразивные частички и он изнашивается.
Влияет на мотор условия хранения и эксплуатации авто. Преждевременному износу он подвержен при движениях на максимальных скоростях и нагрузках, а также при повышенной температуре. Специалисты отмечают, что один запуск двигателя при температуре -20 ˚С зимой эквивалентен 100 км пробега. Оказывает влияние на работу мотора и режим движения. Так, если основной пробег авто припадает на движение по трассе, то двигатель будет меньше изнашиваться, чем, к примеру, при движении в условиях города.
Где и как проводить ремонт?
Капитальный ремонт двигателя лучше всего поручать специалистам. Из местных рекомендуем СТО в Симферополе. Но есть умельцы, которые проводят капремонт самостоятельно. Во время диагностики нужно выяснить, какие именно узлы нужно будет ремонтировать:
- блок циллиндров;
- коленвал;
- головку блока цилиндров.
В процессе ремонта может понадобиться шлифовка или замена распределительного и коленчатого валов, замена поршней, расточка блока цилиндров и др. Чтобы заменить детали в двигателе, его сначала нужно снять.
После окончания ремонта обязательно проводится холодная обкатка. Для этого мотор закрепляют на стенде и заставляют принудительно вращаться коленвал с помощью электродвигателя. Главная цель обкатки - сгладить микронеровности при минимальной нагрузке на мотор. После ремонта двигатель устанавливается в авто и регулируется.