Морской порт в Феодосии загружен сегодня не полностью, перебивается случайными заказами и как-то держится на плаву. Неожиданно в далеком Санкт-Петербурге нашелся инвестор, готовый взять порт в долгосрочную аренду на сорок девять лет. Все необходимые документы уже подготовлены и поступили в крымское правительство для изучения и принятия решения. Инвестор, получивший после перерегистрации название ООО «Порт Феодосия», подготовил проект развития порта, гарантирует привлечение заказов на грузовые перевозки. Обещает сохранить рабочий коллектив (около восьмисот человек). А также и все объекты социального назначения (детский сад, базу отдыха, гостиницу, поликлинику, здание вокзала, столовую, клуб и т. д.). В планах – восстановление пассажирского флота, реконструкция недостроенного третьего причала и других нуждающихся в восстановлении объектов феодосийского порта.
По каким-то причинам министерство транспорта Крыма приняло решение передать инвестору в аренду только часть объектов морского порта Феодосии. Профсоюзные лидеры высказались против дробления порта и семнадцатого марта заручились поддержкой трудового коллектива, рассмотрев вопрос на рабочем собрании.
Лидер профсоюза Сергей Щербак уверен, что деление порта негативно скажется на его работе в целом. Ведь все они являются составными частями единого имущественного комплекса. Расположены на одной территории и связаны между собой инженерными коммуникациями, транспортными подъездными путями. Большинством голосов (один проголосовал против) собрание поддержало предложение Сергея Щербака направить в министерство транспорта от имени трудового коллектива письмо с просьбой не дробить его при передаче в аренду. Сам инвестор на собрании не присутствовал.