Небольшие дорожно-строительные фирмы в Крыму не выдерживают сильной конкуренции с крупными компаниями, которые заходят в на полуостров из Российской Федерации. К такому выводу пришел Сергей Щеков, генеральный директор предприятия «Созидатель. Крым», которая одной из первых попала под «жернова» возникших обстоятельств и, практически, осталась на сегодняшний день без сотрудников.
В частности, Сергей Щеков рассказал журналистам, что вынужден был сократить рабочих, поскольку у фирмы нет возможности выплачивать людям заработную плату. Проблема в том, что мощные компании, имея собственный денежный ресурс, приступают к ремонту крымских дорог без предоплаты, в долг. Они осуществляют все работы за счет собственных средств. Своими деньгами выплачивают заработную плату, перечисляют налоги и т. д. Затем заказчик возвращает затраченные средства, расплачиваясь за выполненный объем работы по ремонту или строительству дорог.
У предприятия «Созидатель. Крым» таких больших собственных средств нет. То есть, нет возможности работать в долг. В результате, по словам генерального директора, из трехсот сотрудников на предприятии осталось на сегодняшний день только три человека. Он подтвердил сказанное примером по ремонту дороги к селу Лучистое. На ремонтные работы предполагалось выделить сто десять миллионов рублей (шестьдесят миллионов – на второй километр и пятьдесят – на третий). Перечислено же на счета фирмы всего сорок миллионов. Средства предприятием освоены полностью. В результате недофинансирования «Созидатель. Крым» потерпел убытки в двенадцать миллионов рублей. Аналогичная история произошла и с дорожным управлением в Ялте, рассказал Сергей Щеков.
Таков механизм вхождения фирм России на полуостров – сделал вывод Сергей Щеков.













