Оборудование в крымских портах сильно устарело

Оборудование в крымских портах сильно устарело

сен 27, 2014

Несмотря на мощность инфраструктуры, основная часть оборудования в портах Крымского полуострова значительно устарела. В водных гаванях Республики до сих пор используется оснащение времен 50-60 годов прошлого века. Эту информацию озвучил временный министр по вопросам транспорта РК Анатолий Цуркин.

По информации чиновника, большая часть крымских портов пребывает в одинаковом неудовлетворительном состоянии. На и модернизацию необходимы огромные средства – десятки миллиардов рублей. В ближайшее время из федеральной казны Россия обещает выделить порядка 6 миллиардов на обновление портового оборудования полуострова. Анатолий Цуркин подчеркнул, что нельзя назвать нынешнее состояние оснащения «полностью убитым», но инфраструктура в целом по технологиях отстает на десятки лет.

Для того, чтобы привлечь дополнительные потоки перевозки грузов и расширить пропускные лимиты крымских портов, все эти объекты требуют капитального ремонта и модернизации. В частности, крымские власти сейчас рассчитывают возможность создания контейнерных терминалов, в том числе элеваторов для перевозки зерновых культур. Также обсуждается строительство новых причалов для швартовки кораблей большой грузоподъемности. Следовательно, стоит задача и в модернизации грузоподъемных механизмов, машин, в чем помочь может компания Тяжпроммаш. Последняя здесь может предложить своим клиентам таль 2 тонны и немало иных механизмов, которые позволять произвести качественное и даже эффективное техническое перевооружение крымских портов..

Чиновник также заявил о том, что в вопросе обновления ставится приоритет реконструкции порта «Керчь», включая не только переправу, но и торговую и рыбную пристань (всего 15 причалов), а также пассажирского порта Феодосии.

Сегодня на территории Крымского полуострова пристани гражданского назначения работают в Керчи, Евпатории, Ялте и Феодосии. В остальных приморских городах есть также небольшие причалы для пассажирских катеров и паромов малой вместимости. Руководство России отдало распоряжение не только начать модернизацию портов аннексированного Крыма, но и интегрировать их в общую транспортную систему РФ.