Будущая сухопутная переправа через пролив в Керчи станет самым масштабным и сложным из созданных за всю историю России строительных проектов в транспортной отрасли. Информацию об этом одному из российских каналов озвучил министр транспорта РФ Максим Соколов, сообщает пресс-служба ведомства.
Министр заявил, что непосредственно мостовой переход протянется почти 20 километров, а железнодорожные пути для подвода к мосту протянутся на 60 километров. Почти столько же займет дорога для автомобильного транспорта. Отмечается, что эта дорога будет построена первой, станет трассой высшей категории, включит 4 полосами движения, а железнодорожнеы пути будут электрифицированы и разделены на две части.
Максим Соколов подчеркнул, что подготовительные работы начали проводиться как в зоне Таманского полуострова, так и в акватории моря в Керченском проливе. Одновременно специалисты разрабатывают проект самого моста. Технические и экономические рассчеты по мосту будут готовы в конце ноября – начале декабря этого года.
Чиновник добавил, что в будущем году запланирован запуск еще одной программы поддержки местных перевозчиков. Он отметил, что российские власти запускают на Крымском полуострове дополнительные проекты по поддержке региональных транспортных перевозок - речь идет, прежде всего, об авиационных перевозках. По официальной информации, озвученной министром транспорта РФ, за этот год в Республику самолетом прибыло представителей 34 российских городов, перевозки осуществлялись 20 авиакомпаниями. Максим Соколов заявил, что это пятая часть авиакомпаний, которые функционируют на территории России – все они проводят полеты в направлении Симферополя.
Напомним, единственным подрядчиком по строительству подводящей железнодорожной инфраструктуры к Керченскому мосту стал российский монополист «РЖД».
