Трасса к Керченской переправе не выдерживает нагрузки

После аннексии Крыма Россией существенно увеличилась нагрузка не только на Керченскую переправ, но и на дорогу, ведущую к ней. По трассе  федерального значения круглые сутки движутся тяжелые фуры. Асфальтовое покрытие не выдерживает такого напряжения и приходит в негодность гораздо быстрее, чем осуществляются ремонтные работы.

Обслуживанием и текущим ремонтом дороги занимается керченский филиал дорожного ремонтно-строительного управления «Крымавтодор». Работы у его работников (трудится здесь сорок четыре человека) прибавилось в несколько раз. Но ямочный ремонт не дает никакого эффекта - выбоины на дороге появляются вновь и вновь. Заняться же капитальным ремонтом трассы предприятие просто не в состоянии, не позволяет слабая техническая база, нет ни действующей дорожной техники,  ни собственного асфальтового завода. На все случаи жизни – один-единственный КамАЗ, который разбрызгивает по трассе песок в гололедицу. Все остальное требует капитального ремонта, на что денег у предприятия нет.

С каждым месяцем дорога, ведущая к Керченской переправе, приходит все в больший упадок. Как, собственно, и сам «Крымавтодор».  Дорожники его керченского филиала вот уже третий месяц не получают заработную плату. Последний раз деньги людям выдали в декабре прошлого года. С тех пор – одни пустые обещания. Сейчас обещают погасить долги за счет банковского кредита. Эта мера снимет социальное напряжение, но не решит судьбу самого предприятия. Его перспективы сегодня не ясны никому.

В плохом состоянии не только трасса республиканского значения, но и муниципальные дороги Керчи. Например, очень сильно разрушен участок Вокзального шоссе от аэропорта до переезда. Власти города ждут средства на ремонт из целевой программы. Но когда они поступят, неизвестно.