Высота Керченского моста по проекту – выше общепринятых стандартов

ЗАО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» точно в срок выполнило работы по государственному контракту в отношении изысканий, а также конструктивных решений проекта Керченского моста.

Как сообщает пресс-служба компании, все наработанные материалы и выводы переданы в государственную экспертизу Российской Федерации. Там они будут рассмотрены, изучены. После чего главгосэкспертиза выдаст свое заключение по предложенному проекту.

Илья Рутман, гендиректор института, выразил уверенность, что эксперты так же уложатся в отведенные сроки (по законодательству России это два месяца). Строительство моста, в случае положительного решения, может начаться уже нынешней осенью.

Проектом предусмотрено сооружение моста с четырьмя автомобильными полосами и двумя железнодорожными магистралями. Их пропускная способность – сорок тысяч машин и сорок семь поездов в сутки. Интересно, что высота Керченского моста на пятнадцать метров выше стандартных габаритов и достигает тридцати пяти метров. Это сделано с целью обеспечить нормальные условия для судоходства в проливе.

Керченский мост, утверждают проектировщики, пройдет в стороне от активной зоны грязевых вулканов, а также от исторических и культурных объектов, переправы. Он будет сооружаться в створе Тузлы. Строительство предлагается вести сразу на шести участках. Запас прочности моста специалисты рассчитывали на сто лет.

Институт, с которым правительство России заключило контракт на проект Керченского моста, в свое время проектировал Большой Обуховский мост через Неву (единственный неразводной), южный мост через Даугаву в Риге, арочный - через Ишим в Астане, два моста на Дальнем Востоке. Кроме того, институт проектировал многие объекты на кольцевой дороге в Санкт-Петербурге.