Необычная идея родилась на государственном предприятии «Крымтроллейбус». Сергей Ернев, генеральный директор Крымского ГУП, рассказал недавно о том, что планирует после окончания нынешнего курортного сезона заняться… экскурсионной деятельностью.
Для этого, раскрыл подробности гендиректор, старые троллейбусные машины приведут в порядок, слегка модернизируют и запустят на различные экскурсионные маршруты. На подготовку подвижного состава понадобится определенное время. Пока троллейбусы будут приводить «в соответствие» экскурсионной работе, на предприятии разработают и сами туристические маршруты. Планируется, что они пройдут по интересным местам и достопримечательностям в городах Крыма. Составят и междугородный маршрут, с посещением нескольких городов полуострова.
Сергей Ернев считает, что условия в экскурсионных троллейбусах должны быть более комфортными, чем в обычных машинах, которые ежедневно выходят на линии и осуществляют пассажирские перевозки. Ведь люди, отправляясь на экскурсию, собираются отдохнуть, отвлечься от будней. Кроме того, очень важны вопросы безопасности, подчеркнул генеральный директор. Этим двум критериям и будет уделено внимание в первую очередь при модернизации старого транспорта.
Интересно, что пять лет назад в Книге рекордов Гиннеса была сделана запись, что в Крыму используются самые старые в мире троллейбусы. На тот момент их на полуострове было двести восемьдесят семь. Причем, двести уже не подлежали восстановлению, существовали лишь в разобранном виде. Наиболее длинный троллейбусный маршрут также принадлежит Крыму. Расстояние между Ялтой и Симферополем, которое за два с половиной часа преодолевают здешние троллейбусы с 1956-го года – восемьдесят шесть километров.













