Водители троллейбусов в Симферополе остались без работы

Министерство транспорта в Крыму окончательно определилось в вопросе транспортного сообщения между городами Симферополь и Ялта. Крымчане и гости полуострова  на южный берег из столицы и обратно пока будут ездить на маршрутных автобусах. Самое длинное во всем мире троллейбусное сообщение (чем всегда традиционно гордились в Крыму), спустя пятьдесят семь лет с момента запуска первого троллейбуса, остановлено. И судя по всему, надолго. «Власти» Крыма решили, что возобновлять его нецелесообразно.

О таком решении Геннадий Раскевич, так называемый, «заместитель министра транспорта» Крыма, сообщил на последнем заседании штаба по ликвидации чрезвычайных ситуаций. В работе заседания штаба принимали участие и нынешние городские руководители. В частности, Геннадий Раскевич заявил, что в сложившихся условиях, когда подача электроэнергии в жилой фонд, на объекты социального значения осуществляется по графику, движение троллейбусов нежелательно и нецелесообразно. При этом, по его словам, никакого неудобства пассажиры испытывать не будут. Они уже привыкают ездить на автобусах. Правда «заместитель министра» не сказал, что проезд в автобусе обходится дороже, и не пояснил, каким образом теперь будут зарабатывать водители троллейбусов. Вряд ли в случае простоя им сохранят зарплату.

Напомним, что  троллейбусы в Симферополе перестали выходить на межгородскую линию двадцать пятого ноября, на третий день энергетической блокады Крыма. В декабре лишь частично было возобновлено троллейбусное сообщение в городах Симферополь и в Алушта. Сергей Аксенов, так называемый, «премьер-министр» Крыма, предупредил жителей полуострова о том, что энергетическая нестабильность в Крыму продлится, по меньшей мере, в течение пяти ближайших месяцев.