Яхтинг - это управление яхтой в составе команды или в одиночку. Тем, кто только планирует заниматься яхтингом, специалисты рекомендуют определится с целью. Одни задаются целью научиться управлять яхтой, чтобы потом путешествовать по миру. У других данное увлечение носит спортивный интерес - они мечтают стать участниками регаты. Есть и такие люди, которые таким образом реализовывают свою детскую мечту - стать капитаном судна. Другие считают яхтинг своим хобби и возможностью заниматься им в команде единомышленников.
Главное - морская практика
Новички должны усвоить главное правило яхтинга - должно быть как можно больше морской практики. Но для этого необходимо получить сертификат, который позволяет управлять парусным судном. Выдают такие сертификаты в специализированных парусных школах. Далее нужно арендовать судно - это самый дешевый вариант. Более дорогой вариант - покупка собственной яхты. Если вы планируете заниматься яхтингом серьезно и профессионально, то это будет самый удачный вариант. Арендовать яхту можно самостоятельно, а можно с компанией друзей. Выбираете более приемлемый для вас вариант.
Начинать обучение яхтингу рекомендуют с однопарусных яхт. Специалисты отмечают, что так легче освоить азы управления судном. Начинающие яхтсмены должны уделять внимание изучению теории, морской практике и соблюдать основные правила безопасности: перед тем, как выходить на воду предупредить кого-нибудь, обязательно иметь на борту спасательные средства, уметь ими пользоваться. Перед оплывом обязательно узнать направление ветра, прогноз погоды, график приливов. С собой нужно брать достаточный запас воды, продуктов, сменную одежду, базовое снаряжение. Также нужно проверить техническое состояние судна.
Основные части яхты
Выше мы уже упоминали, что новички должны хорошо знать теорию, в частности, хорошо ориентироваться в том, из чего состоит парусное судно. У яхты есть такие части:
- корма - задняя часть;
- нос;
- кокпит - углубление в корме, где можно сидеть;
- бак - палуба, расположенная впереди мачты;
- леера - ограждения палубы, сделанные из троса. Есть верхний и нижний ряд лееров;
- регинги - ограждения палубы и кокпита, выполненные из металлических труб. Располагаются на корме и носу яхты;
- левый и правый борт;
- диаметральная плоскость, которая делит яхту на левый и правый борт.
Яхтсмен должен знать все эти термины.
Швартовка яхты
Это ответственная процедура и она зависит от слаженных действий команды. Пришвартовать яхту означает "припарковать" ее к причалу. Следует различать швартовку носом, швартовку кормой и швартовку бортом (ларгом). К брегу судно привязывается швартовыми веревками. Чтобы предотвратить удар и смягчить касание яхты бортами и стенкам о другие судна, используют кранцы. При отходе или подходе яхты один член команды может взять кранец в руки, чтобы потом вовремя его подставить. Нельзя подставлять руки и ноги, чтобы смягчить касание - окажетесь в больнице с серьезной травмой.
Новичок должен знать, что у яхты есть наветренный и подветренный борта. В наветренный борт дует ветер, соответственно, противоположный ему борт будет называться подветренным. По яхте перемещаться лучше всего по наветренному борту. Галс яхты - положение судна относительно ветра. Если ветер дует в нос яхты - то курс называется левентик, если в корму - курс фордевинд, а если в борт - курс галфинд. Яхта может идти левым гласом (ветер дует прямо в левый борт) и правым гласом (дует в правый).
Сегодня яхтинг - это красивый, захватывающий и зрелищный вид спорта, которому никогда не поздно научиться.