Двигатель - сердце любого автомобиля. Это источник механической энергии, которая необходима для того, чтобы транспортное средство начало двигаться. Конечно, во время эксплуатации рано или поздно его приходится ремонтировать. Условий, которые приводят к тому, что двигатель нуждается в капитальном ремонте, очень много. Это может быть большой пробег, использование некачественного масла, перегрев, скрутка пробега и др.
Капитальный ремонт предполагает разбор двигателя, его очистку, проверку всех узлов (если есть дефекты - замену), ремонт блока цилиндров, коленвала, масляной смазки, систем подачи топлива и охлаждения, кривошипно-шатунного механизма. Специалисты из https://www.pitstop.dp.ua/ рассказали нам о некоторых особенностях этого процесса.
Когда нужно проводить капремонт
Определить состояние двигателя поможет диагностика, но специалисты советуют обращать внимание и на косвенные признаки. Итак, капремонт потребуется если:
- При включении двигателя слышен стук. Это может означать, что износились шейки и вкладыши коленвала.
- В процессе движения происходит синий выхлоп и расход масла увеличивается. Это может означать, что износились поршни и цилиндры двигателя и их срочно нужно менять. Двигатель начала забирать масло из картера.
- У авто большой пробег.
- Обильное выгорание и черные свечи. Это может свидетельствовать о том, что топливо не полностью сгорает.
- Расход топлива значительно повысился (проблемы с камерой сгорания).
- Упала номинальная мощность (изменения в компрессии).
- Мотор регулярно глохнет, плавающие холостые обороты;
- При холостых оборотах дребезг передается на кузов.
Причины износа мотора
Окончательное решение о проведении капитального ремонта нужно принимать только тогда, когда будет проведена диагностика авто. Ее можно провести как в домашних условиях, так и на СТО. Причин, которые ведут к износу силового агрегата транспортного средства, довольно много. Это может быть несвоевременная смена масла или же масляного фильтра, особенно при большом пробеге. Приближает срок капремонта и использование автомобилистам некачественного масла (это одна из самых распространенных причин), установка плохих по качеству фильтров и несвоевременная их замена. В результате в мотор попадают абразивные частицы и он изнашивается.
Влияют на мотор условия хранения и эксплуатации авто. Преждевременному износу он подвержен при движениях на максимальных скоростях и нагрузках, а также при повышенной температуре. Специалисты отмечают, что один запуск двигателя при температуре -20 ˚С зимой эквивалентен 100 км пробега. Оказывает влияние на работу мотора и режим движения. Так, если основной пробег авто припадает на движение по трассе, то двигатель будет меньше изнашиваться, чем, к примеру, при движении в условиях города.
Основные этапы капремонта
Капитальный ремонт двигателя лучше всего поручать специалистам, но есть умельцы, которые делают это самостоятельно. Во время ремонта можно выделить такие этапы:
- Диагностика и демонтаж двигателя.
- Разборка и дефектовка деталей.
- Ремонт или замена изношенных узлов.
- Сборка двигателя.
- Первый запуск и проверка.
- Обкатка и финальная настройка.
Капитальный ремонт двигателя — это сложный процесс, направленный на восстановление его рабочих характеристик. Он начинается с диагностики, демонтажа и разборки двигателя, после чего проводится дефектовка деталей, чтобы определить степень их износа. Затем осуществляется ремонт или замена поврежденных компонентов, таких как поршневая группа, коленвал и головка блока цилиндров.
После восстановления всех узлов двигатель собирается, проходит первый запуск и проверку на герметичность, давление масла и стабильность работы. Завершающим этапом является обкатка, во время которой происходит адаптация новых деталей. После этого двигатель считается полностью готовым к эксплуатации.
